澳门新永利娱乐官网_始于颜值 陷于内在 忠于均衡 试驾比亚迪e3
龙洲资讯  2020-01-08 10:52:59  

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澳门新永利娱乐官网,现阶段来看,电动车最理想、也是最成熟的工作环境,应该就是日常城市中代步了。因为这可以大大降低由续航里程、配套设施等不确定因素带来的影响。那么对于一辆与你朝夕相处,在你上下班的途中伴你左右的电动车,最重要的又是什么呢?这便是本文要聊的内容。

在主打低价、高性价比的自主品牌阵营中,起售价10万元左右的电动车比比皆是,它们往往都有着让人心动的价格和不错的实用性。然而在竞争日益激烈的今天,随着合资新能源的下探,自主品牌在价格等方面的优势随之减小。那么如果不想被市场淘汰,就必须增加新的竞争力,从而完善自己,今天试驾的比亚迪e3,做的就很不错。

比亚迪e3于10月24日正式上市,目前在售的共5款车型,分为高低功率两种动力,补贴后售价为10.38万-16.48万元。

无论人还是车,外表都是一块敲门砖,因为它往往决定着第一印象。今天的主角比亚迪e3在外观设计上非常巧妙,与其它一些自主品牌的风格不太一样。这其中,比亚迪e3并没有大量的使用复杂的设计元素,车身整体风格干脆利落,有一点像奥迪最新一代的设计风格。此外,点阵式的格栅虽然已经不是太新鲜了,但放在比亚迪e3上毫无违和感,算的上是整个前脸的点睛之笔。

作为一台紧凑级车,比亚迪e3的车身尺寸与竞品相比,算是一个比较薄弱的方面。新车的长宽高分别为4450/1760/1520mm,轴距为2610mm。

比亚迪e3的外部配置绝对可以让你眼前一亮,全系标配的led大灯,就连10.38万元的入门版都是如此。这还不是全部,全系标配的无钥匙进入系统,虽然都只有主驾驶一侧配备该功能,但对于一款十几万的电动车而言,已经很厚道了。此外,像什么倒车雷达、倒车影像等等,这些也通通都是全系标配的,所以说外部配置,绝对可以算是比亚迪e3的核心竞争力之一。

如果说比亚迪e3的外观给了我诸多惊喜,那么进入车内之后,内饰则将这份惊喜延续。新车的内饰采用了简约的设计风格,没有过多的功能区域和繁杂的物理按键,几乎所有的物理按键都集中在了中央悬浮的中控台上。

整体而言,比亚迪e3的内饰还是很讨喜的,但同样也有不足的地方,比如中间的液晶屏,黑边框真的是显得有些落后了,也影响美观,而且标配的是8英寸屏幕,选装10.1英寸需要额外付费。

前面已经说了,比亚迪e3的车身尺寸并不占优,甚至还要比同级别的主要竞品小了一点。所以,它的空间会不会受到影响?相信这也是消费者比较关心的问题之一。但经过了实际的体验之后,我完全打消了这个顾虑,通过对车内空间的合理优化,使得比亚迪e3虽然身材比较小,但肚量却一点也不小,完全可以满足一般的三口之家。

舒适性上,比亚迪e3表现的也还不错,座椅的填充物比较软,长时间乘坐也不会感觉到太累,也一点很符合它代步的定位。此外,坐垫和椅背的包裹性都不是很强,所以不会感觉到过分的压迫感,但是如果你比较激烈的驾驶,座椅对于身体的束缚能力还是比较有限的。

比亚迪e3目前提供了高、低两个功率的动力可供选择,均搭载永磁同步电机。其中,高功率版本可以提供100kw的最大功率,峰值扭矩也可以达到180n•m。而低功率版本则为70kw的最大功率,扭矩与高功率版相同。

这次试驾的整体路线还是很全面的,虽然主要以高速为主,但其中也穿插了很多城市道路以及高低起伏的盘山路,所以说对电动车动力的考量还是比较均衡的。油门踏板的回馈力非常小,所以想要找到脚感的话,可能需要一定的适应时间。刹车的调校相比油门灵敏了很多,再加上踏板的位置比较高,所以一开始很难去找到那个临界点。

如果将动能回收调节至最大挡位,那么基本可以只通过油门踏板来控制车辆的速度了。除非是遇到非常紧急需要马上减速的情况,否则动能回收系统的制动力度足以将车速控制下来,你需要做的只是去摸清楚需要留多少制动的距离就可以了。

在高速路况下,车上满载4人,此时对于一款电动车的动力储备是一个不小的考验,当车速达到100km/h的时候,此时超车如果马上需要动力,比亚迪e3还是会显得有些力不从心。

这种单踏板的操作方式在越来越多的新能源车上都可以找到,有些人觉得很方便,既不用频繁的踩刹车,又可以更大化的提升续航。但与此同时,这种收油就等于刹车的操作模式也会让很多人感觉到不适应,这没关系,你只需要将动能回收调至标准模式就可以了,在这个模式下,动能回收给予的制动力已经非常小了。

比亚迪e3采用了电子助力转向系统,转向力度非常轻,即便是女性驾驶者也不会有困难。方向盘两边有一定的虚位,不过对于一款10多万的代步车而言,有点旷量也是完全可以接受的,毕竟这不是一款需要极致驾驶的运动轿车。

经过了短暂的接触之后,比亚迪e3给我留下了深刻的印象,整体而言这是一款很值的推荐的车。它的受众人群是什么?为什么要推荐它?如果你只有十几万的预算,同时又需要一台可以日常代步的电动车,那么这就是比亚迪e3的主要受众人群。比亚迪e3的整个价格区间几乎都在10万-15万元左右,所以这对于预算有些的人,有着很强的吸引力。我们可以看看它的主要竞争对手北汽eu5等,无论是起售价还是顶配价格,比亚迪e3都相对较低。与此同时,这个价位的受众人群更看重的会是配置等日常看得见、摸得着的东西,高性价比和高实用性才是影响这些人购车的关键因素,然而这些都是比亚迪e3的优势区域。

(图/文 网通社 梁子辰)


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